Методи поводження з пошкодженими штампами

(1) Гаряче поховання: температура загартування занадто висока або недостатня, частота, температура та час загартування невідповідні, а метод і час загартування не враховані належним чином; Проблема з'явилася тільки після періоду використання.
(2) Штампування та укладання: якщо аркуші накладаються одна на одну і продовжують штампуватися, зазвичай це спричинено розривом пластини для зачистки.
(3) Засмічення відходами: отвір для матеріалу не просвердлено, або розмір невідповідний, або він падає на ліжко та не очищається вчасно, що призводить до більшого пошкодження пуансона та нижнього шаблону.
(4) Падіння пуансона: не повністю зафіксоване або підвішене, або гвинт занадто тонкий і неміцний, або пуансон зламався.
(5) Невідповідний евакуаційний отвір: розмір або глибина евакуаційного отвору на притискній пластині пуансона недостатні, а вихідна частина пуансона та пластини для зачистки невелика, як правило, через пошкодження пластини для зачистки.
(6) Потрапляння сторонніх предметів: якщо продукт видувається та повертається назад, деталі форми можуть згорнутися та відпасти, гвинти можуть виступати з поверхні форми або інші предмети можуть потрапити у форму, що може пошкодити нижню форму, зачистити. пластина, пуансон і напрямна стійка.
(7) Помилка складання: пошкодження через неправильне розташування та орієнтацію деталей.
(8) Коефіцієнт пружини: недостатня або зламана сила пружини, неоднакова висота втулки однакової висоти, що спричиняє нахил зачистної пластини, або неправильна конфігурація пружини, що призводить до пошкодження деталей від удару, що перекривається.
(9) Неправильне штампування: пошкодження, спричинені занадто низьким налаштуванням робочої висоти, втрата мастила в напрямній стійці, неправильне подавання або пробивання смуг матеріалу, пошкодження периферійного обладнання, наприклад машин для подачі, розвантаження та приймання, невстановлення або відкриті повітряні труби, ненормальне пробивання преса тощо.
(10) Неналежне технічне обслуговування: неможливість замінити або зафіксувати гвинти або повернути їх до початкового стану, що призводить до вищезазначених проблем.